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同样是L2级驾驶辅助，为何说比亚迪海豚不如宝骏云朵优秀？
随着智能手机普及，大家了解信息的渠道越来越多，拿起手机就能随时随地了解各种各样的信息，汽车信息也因此被更多人熟知。而经常关注车的读者们应该对“L2级驾驶辅助”不会陌生，可以说从2022年开始，只要是想证明自己足够智能的车型都会将这个配置作为重点宣传，并且装配这些配置的车型价格越来越低，直到今天我们可以花费10来万买到，比如宝骏云朵、比亚迪海豚。
这两款纯电动代步车型对于国内消费者来说也不陌生，10来万预算想买纯电动车型的朋友们都会关注，而这两款车型目前在售的高配版本也都支持L2级驾驶辅助，所以今天我们就来聊一聊，谁这套辅助驾驶更好用，同样价格谁才是更智能最安全的纯电动代步车？首先宝骏云朵是460Max灵犀版，比亚迪海豚为50万纪念版Plus，这两款配置的裸车价格也都在13万左右，属于是同一起跑线，接下来就是见证奇迹的时刻。
2021款日产奇骏，大沙发加持，真四驱很硬核，配L2级自动驾驶辅助
“一款车型，能够在很长的时间内都能交出一份满意的答卷是不容易的。”
从去年开始，城市型SUV车型市场的竞争变得更加的激烈，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中。在售的车型都在接受更强的“挑战”，在城市型SUV车型市场中，除了本田CR-V，还有一款不得不提的车型就是- 日产奇骏。这几年日产汽车整体的品牌力提升的是很明显的，日产轩逸在家轿车市场已经成为了“常胜将军”，而在SUV车型市场中，日产奇骏还扮演着“中流砥柱”的角色，一款车型能够一直保持着较强的竞争力，确实需要拿出一些核心“竞争力”。
现在越来越多的人也认为日产汽车能够造出一款真正意义上的好车，其实城市型SUV车型想要取得好成绩，一定要对于消费者的“诉求”有清楚的认知，大空间、低油耗、高配置显然是公认的需求，如果能够再加上一些运动属性、越野属性对于竞争力的提升是很明显的。现在的SUV车型市场中，一款“智能”的车型是可以得到更高的关注度的，毕竟现在“人车合一”不再是某个车型的专属，这次日产汽车升级的2021款日产奇骏，对于“内核”的升级是很明显的。接下来我们就详细的了解一下2021款日产奇骏，新车的售价区间如下：
l2级别自动驾驶辅助系统的作用是什么？
在汽车领域，L2级别自动驾驶辅助系统是一种非常重要的技术。当车辆能够同时自主控制方向和加速、制动时，就可以达到L2级别的自动驾驶。然而，在整个行驶过程中，驾驶员仍然需要时刻保持警惕，实时监控周围的环境情况，并随时准备接管车辆。这种系统通常包括车道保持功能和自适应巡航系统+主动刹车等配置，以实现自动驾驶。一些车型还配备了并线辅助、后碰撞预警、倒车侧向制动等一系列主动安全辅助系统，这些系统被称为“L2.5级”或“L2+”，但其实仍然属于L2级别，远未达到L3级别。L3级别的自动驾驶系统在市场上已经出现，例如奥迪的AI交通拥堵驾驶系统、长安汽车的UNI-T自动驾驶系统、凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统和特斯拉的Autopilot自动驾驶系统等。这些系统都具有很高的实用价值。总的来说，L2级别自动驾驶辅助系统的作用是提高车辆的安全性和舒适性，让驾驶更加轻松便捷。
什么是l2级辅助驾驶？
l2级辅助驾驶是什么意思
L2级辅助驾驶是一种半自动驾驶技术，旨在提高车辆的主动安全性和驾驶体验。它是在传统的驾驶员控制车辆的基础上，通过传感器、计算机视觉和其他技术，使车辆能够自主完成一些简单的驾驶操作，如加速、减速、转向等。
L2级辅助驾驶的主要功能包括自适应巡航控制（ACC）、车道偏离预警（LDW）、盲点监测（BSD）和自动泊车等。这些功能可以在不同的驾驶场景中提供帮助，如高速公路驾驶、城市道路驾驶和停车等。
自适应巡航控制（ACC）可以根据前方车辆的速度自动调整本车速度，以保持安全距离。车道偏离预警（LDW）可以通过图像传感器识别车道线，当车辆偏离车道时向驾驶员发出警告。
我国L2级辅助驾驶渗透率提升至30%，L2级别辅助驾驶是什么？
虽然近几年国内许多车企都开始接触辅助驾驶技术领域，但是目前国内的L2级辅助驾驶技术想要达到全领域、全路况的高精度自动驾驶显然还有很长的路要走。
L2级别的所谓自动驾驶或驾驶辅助其实就是单车道的半自动驾驶，主要的技术下层是车道保持系统、全速自适应巡航控制和主动制动，外设的主要框架是只有高精度的毫米波雷达和摄像头。基本工作原理是系统通过摄像头检测车辆两侧的道路标线，通过毫米波雷达确定车辆与前后左右车辆、行人等物体的距离。确定转弯、加速和制动三个基本动作。其实基本原理很简单。
智能驾驶辅助系统可根据导航开启自适应巡航控制系统、车道跟随辅助和前方防撞辅助，有效缓解驾驶疲劳，提供轻松驾驶。对于即将独自驾驶的车主来说，自适应巡航控制和车道偏离预警这两个功能非常实用。高速行驶后，通过方向盘连接巡航控制系统，设定车速，就可以放开双脚，无需不断加速和刹车。此外，Lane Keeping Assist 让车辆只需轻触方向盘即可停留在车道中央，而该功能还可以让您将手从方向盘上短暂移开以喝水等。
l2级自动驾驶辅助系统什么意思
L2级自动驾驶的意思是部分自动驾驶，在SAE中的定义是“车辆对方向盘和加速中的多项操作提供驾驶，而驾驶员负责其余的驾驶动作”。简单来说，L2级自动驾驶就是在行驶过程中能够同时自动进行加减速和转向的操作。不过，在整个行驶过程中，驾驶员必须保持注意力集中，实时监控周围驾驶环境以及随时准备接管车辆。
L2级自动驾驶有哪些功能像自适应巡航系统、AEB主动刹车系统和车道保持辅助这些都是L2级自动驾驶的“基本”功能，另外还有适用于不同场景的一系列驾驶辅助功能。
其中的ACC自适应巡航系统可以根据前车的速度自动调整跟车速度，并保持一定的安全跟车距离。即前车快它就快，前车慢它就慢，不同车型的速度区间会有所差异。另外，还有不少车型的ACC带有跟停启动的功能（全速段的ACC），即排队功能，当跟随前车停止后，若前车3秒内继续启动，便会继续跟随前车行驶，可适用于市区路况。
